MENTAL MODEL · M5326
公共交通导向型开发
TOD
Version 1.0.0 · 更新于 2026-07-30
CORE DEFINITION · 核心定义
以公共交通枢纽（地铁站/火车站）为中心，在步行半径（400-800米）内进行高密度、混合功能的开发。旨在减少对汽车的依赖，提高城市效率。
SCAFFOLDING EFFECT · 脚手架效应
psychology
降低认知负荷
流量的物理聚合。TOD是城市版的“流量漏斗”。在商业选址或个人买房时，跟随TOD逻辑就是跟随确定性的流量和升值潜力。它是对抗城市蔓延的高效节点。
anchor
锚定快速决策
以枢纽为中心、步行半径内高密度混合开发，把交通流量聚成经济与土地价值节点，降低汽车依赖、提效抗蔓延。
MINIMUM ACTION · 最小行动
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来源明确性: 明确
- zh.wikipedia.orghttps://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AF%BC%E5%90%91%E5%9E%8B%E5%BC%80%E5%8F%91verified
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