MENTAL MODEL · M5048
刘易斯-莫格里奇命题
Lewis-Mogridge Position
更新于 2026-08-03
CORE DEFINITION · 核心定义
“交通量会通过增加以填满所有可用的道路空间。” 即修更多的路无法解决拥堵，反而会诱导更多人开车，导致拥堵水平恢复到修路前（甚至更糟）。
SCAFFOLDING EFFECT · 脚手架效应
psychology
降低认知负荷
供给诱导需求的悖论。在资源管理中，单纯增加供给（如扩容服务器、增加人手）往往不能解决短缺，反而会因为降低了使用门槛而引爆隐性需求。必须配合需求侧管理（如拥堵费、优先级）。
anchor
锚定快速决策
由 M. G. M. Lewis & J. C. Mogridge（1960s–70s）关于伦敦交通提出，亦呼应 Downs-Thomson 悖论。道路通行能力↑→出行时间↓→诱导新需求（新驾驶者、改道）→拥堵回到原水平。机制是"诱导需求（induced demand）"：供给宽松降低使用门槛，释放隐性需求。
MINIMUM ACTION · 最小行动
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来源明确性: 明确
- en.wikipedia.orghttps://en.wikipedia.org/wiki/Lewis%E2%80%93Mogridge_positionverified
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