# 马尔凯蒂常数

> 在人类历史上，无论交通工具如何进化（从步行到马车到高铁），人们每天愿意花在通勤（往返）上的时间预算始终保持在一个恒定值：约1小时。

- ID: m02994
- 分类: culture
- 领域: 历史学

## 定义

在人类历史上，无论交通工具如何进化（从步行到马车到高铁），人们每天愿意花在通勤（往返）上的时间预算始终保持在一个恒定值：约1小时。 - 脚手架作用：城市扩张的隐形边界。 - 为什么修了更快的地铁，城市并没有变“小”，而是变“大”了？因为人们并没有用节省下来的时间去休息，而是住到了更远的地方（以换取更大的房子），保持通勤时间不变。技术的进步被距离的扩张吞噬了。这也预示了：如果飞行汽车普及，城市的边界将扩张到几百公里之外。

## 机制

切萨雷·马尔凯蒂（Cesare Marchetti）统计发现，无论交通技术如何进步，城市居民单程通勤时间始终稳定在约半小时左右。人们用更快的交通换取更远的居住距离，使“可达范围”扩大而“时间预算”不变。

## 练习

收集城市的单程通勤时长数据；跨年代/技术对比是否收敛于常数；据此预测新城扩张与交通投资的空间影响。

## 脚手架用法

城市扩张的隐形边界。 - 为什么修了更快的地铁，城市并没有变“小”，而是变“大”了？因为人们并没有用节省下来的时间去休息，而是住到了更远的地方（以换取更大的房子），保持通勤时间不变。技术的进步被距离的扩张吞噬了。这也预示了：如果飞行汽车普及，城市的边界将扩张到几百公里之外。

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